「权重」拼多多如何避免拉伸直通车的同时导致免费流量被侵占重叠

2020-10-18 09:00:16

我们现在要讲的是直通车的一个玩法,一个是如何快速起权重,然后一个是如何给搜索让道,因为大家都发现直通车对于侵占免费流量这一块是一个很严重的事情,就是所谓的重叠。

文章篇幅较长,耐心查看的同时记得注意眼睛休息哦~

「权重」拼多多如何避免拉伸直通车的同时导致<span><a href='http://www.paidai.com/labels/%E5%85%8D%E8%B4%B9%E6%B5%81%E9%87%8F.html' target='_blank' class='labeltag'>免费流量</a></span>被侵占重叠

第一步:直通车如何快速权限
像拼多多这边直通车快速起权重,也主要分两种情况,一种是新品,一种是老品,新品如何快速起权限呢?就是如果你有个新品刚上架,什么事情都不做的时候,你直接去做直通车,你会发一个很神奇的一个事情,就是你这个直通车做起来,前面的话流量来得很慢,然后价格高了也不一定好拿,但是过三天之后相对来说好开一点,这一点和淘宝是相似的。
新品的话,我是做了一个链接,那个链接呢,他是白牌,然后标品,然后并非最低价,零基础新店新链接是操作的,开始BD ,后面的话是直通车介入,因为我当时综合考虑就是几个解决大家几个问题,第一拼多多是否做绝对低价,,第二,,拼多多直通车是否能拿起流量新链接能否拿起流量,第三, 拼多多BD能否流量的,然后是出于这几个角度去考虑,然后做这样链接,因为那个链接能把这个问题全部解决掉,同时那个链接因为是每日更新,所以我相信它的真实度, 然后各方面都是很有说服力的。
然后现在的话,我就以那个案例为前提,然后给大家讲,就是新品一个整个操作过程,操作过来了之后的,然后整体的思路,然后在直通车上的一些玩法。
首先,你像那个链接最开始上架的时候,然后我这边是找之前那边外面所谓的可以留评的那些资源去BD ,然后起一波流量,外面那些留评的资源,现在你没有抱着抱着这种心态,他们所谓的留评是出了评价之后,过几天会出现回删的一个情况 ,千万不要相信BD能在拼多多上永远留评这个情况,这个事情是不现实的,因为拼多多这边他计算权重是你留了评价之后就会有沉重积累,评价一旦被删除,你的权重同样会回删,然后这个核心的思路在于拼多多的核心权重在于他在于产出坑产这一块。
然后这个时候我们操作的话就是前期的话,我这边做的这个连续三天递增,第一天第二天, 第三天一个翻倍形式,第一天20单 ,第二天30到40单,第四天, 50到60单这样一个发小翻倍的形式去做,然后呢,第一天的开始是直接分享单干下去,第二天一半分享一半长尾词 ,第三天大半大半长尾词,然后大半那个小半的大词这样去操作的这样一个情况,然后第四天开始维持维持单量逐步递减,这样一个过程。
然后这为什么这样去做呢?因为我希望通过他前面的一些基础性的东西,能够留评的一些东西的话,给我基础一个积累一个小的一个权重,哪怕是不多,我只希望他们一点点,后续它存在一一个回删的一 个情况,但是因为我每天都有一定单量S进去,他删掉我前面的,我后面再补上来一点,能够保持我这个链接有一一个不多 ,但是始终会有个基础权重在这样一一个情况出现 ,在这个时候进入投直通车, 你会发现前期的冷启动期会很快就过去,不会出现,就是你上去之后直接开不动这样的情况,或者说以高价拿这个量,后面的话拖下难托下来,这种情况出现。
那这个时候呢,直通车,然后你前期启动做怎么样去做呢?拼多多的直通车不像淘宝直通车,淘宝直通车,你前期刚开始你可能只能推广这些数据不去开的,但是拼多多的直通车前期开始投放的时候,你的智能钱包一定要打开 ,还有你的扩展包也要打开,因为这个这些数据的指标,何来流量的比例的话,他会一定程度上,然后告诉你,你的整体免费流量在哪部分权重开始起,然后整体的免整体的权重的话,开始给你哪些的话,分配哪些流量进来?这也是一个很好的一个指标方式,因为拼多多这边数据后台你是看不见的,他不像有生意参谋中容易在很多第三方插件的,它本身就是有点狗扯,这狗扯这种情况在里面,所以导致第三方插件的话也这它里面的话也十分的不精准,所以出于从他官方的角度来考虑吧,你可以其实上,从某个角度来说,可以通过直通车数据反馈,然后来看到你本身链接,然后权重和流量的一个变化的情况。
然后前期的话,你让我们这边基础开始操作性的东西关键词呢,然后你们可以从店铺数据那边流量那边,然后看你的关类目的搜索热词,然后把跟你相关的热词能挑选的都挑选上,这是第一个问题 ,第二个问题,然后你们开人群的话,我建议是叶子类目往上的那一部分人群,然后全部开50%-100%的溢价,然后往下的那部分人群开30%-50%的溢价就足够了,基本上的话,你会发现就是从叶子里往下那个那些人群。他们相对来说会比较好拿流量,但是流量的话呀质量不高,转化比较差, 然后流量点击相对来说比较差,然后叶子 ,那么往上那些的话,他的连他的点击率会比较高,然后转化以后相对好一些 ,但是同样的一一个问题就是他们会更难获取流量,但是一旦你们开始获取流量 之后,你们就会发现它的价格,即使你一加一 的高,她也并没有比下面那些流量要贵多少。

「权重」拼多多如何避免拉伸直通车的同时导致免费流量被侵占重叠

然后基本上这个时候,然后从人群到关键词,然后你基础设置就设置完成了,之后,开始的就是你们创意社创意上的设置,基本上我个人习惯是这样的,就是智能开拿50%流量,然后静态拿50%流量, 然后静态配四张图, 然后让他们自己去跑流量,跑一段时间之后再看结果,即使你会发现智能流量呢,智能各方面数据都很高,或者说静态各方面数据都很高,但是一定不要把另一边的流量给关掉 ,最极致的匹配1:9或者2 : 8就差不多了。
这边基本上是基础设置,然后就是这样设置完,然后也没有其他大问题,然后我们现在开始做了一件事情呢,就是你前期的时候关注直通车的时候,拼多多的直通车,你尽量关注它的坑产,但是有一点一定不要去S ,因为你一旦开始S直通车 ,你会发现你这后面装车前面数据会很好,各项数据拉的很快,但是永远都开不起来,而且的话产出就是你一旦开始停S停止S车的话,你的产出会不好,效果比较差。
所以拼多多直通车,从始至终你们关注的一个个点也就一个点,就是它产出的产出越好,你会发现你不管你是PPC还是点击率,它都会自动给你一个很好的一个优化的过程,但是虽然说你产出好的情况下,他的优化过程它系统会给你自动优化,但是你这个同时的话不代表你自己不要去做优化,同样的,前期你优化的重点还是在于点击率,因为点击率前期在你没有任何数据技术的情况下,点击率越好的词,肯定他后面转化有相对都比较好。
所以前期直通车的优化方向是辅助性优化点击率,在流量体量足够的情况下优化坑产,你不要一单两单的话,你觉得生产比较高,然后就把它进行一个比较大的调动,起码的话,你这个关键词有三到五单以上的成交基础,你才去优化的,不然的话数据的,他的那个波动性肯定是很大的,而且的话会有很大很不精准,这是一个大概的一个前期的优化思路和一一个想法。
然后前期我们要做出什么样的事情呢,这一点和淘宝的思路是一样的 ,就是叠加。怎样叠加呢?淘宝的思路在于在点击率持续上升的前提下,优化你的那个点击量,但是拼多多是在点击量相对稳定的前提下,优化你的产出,如果你产出能保证点击量不变情况下,你产出越来越高,你可以甚至可以不用去加车,不用加大流量,但是这个事情大家都知道是不现实的,所以是以产出为核心,然后去优化整个一个直通车的过程进行叠加。
然后基本上的话,这个时候你做因为要做一个叠加的事情吗 ?你要考虑到你的综合预算,我个人建议呢 ,是你在资金不充足的情况下,你今天开车你预算就剩100块钱,然后整体金额设置设置出价的话,出到行业平均以上1.2倍左右就差不多了,然后基本上如果你的预算充足的情况下,你第一天也就开个500块钱就足够了,当然如果你是品牌化产品或者说品牌专卖店的话,你可以第一天就拿到1000到2000 ,这都是可以的,然后后续进行一个持续性的增长这样一个过程。
然后我再这样增长的过程当中呢,我们要做好一件事情,就是在流量持续给的前提下托低你的PPC如何去拖呢?这个点的话其他更简单,就是玩过,海宝人都知道用时间溢价去托,多多这边的话,建议千万不要贸然去拖关键词,关键词在初期的时候你要算好你后期准备拖到怎样一个程度了,因为你默认这种关键词,你会发现你整个一个排名的话会掉的比较严重,这一 块的话,他会比淘宝那边更加的敏感,而且更加的直观。
然后回到之前的核心点就是前期如何快速叠加权重,最简单的方法就是快速叠加你的产出,你的产出叠加也快,哪怕你前期开车的时候是一单两单成交,三单四单成交,这样去做,这样去拿,你会发现,这样即使这样的话,前期感觉好像一两天不明显,但是你到第三第四天之后,你会看到你的流量来得很快,你的直通车PPC脱下来会特别特别的轻松,为什么呢,因为你的权重增长速度特别特别快。
然后还有一一个代表你权重快速增加的一个方法,一个指标,就是你会发现你的拓展人群来的那个内向指标,前期没有量,后面来的特别快,为什么呢,向人群进来了,证明你的个性化场景人群已经给到你了,就像前面最开始一个兄弟问怎样首页流量,我说的一个个性化场景问题,其实这直通车搜索这边的话这一步这样的话是可以引导出你的个性化首页的,然后这部分只要拿到了,然后证明你个像这些拓展性流浪一开始拿。
这一点从侧面可以很直观的就是向你呈现你只你整体的一个宝贝的,他的权重的这样一个变化情况。然后直通车这一块整体快速拉升的一一个过程, 我建议你们的话快速拉升期就保持在一周 ,万只要保持在一周,为什么只保持一周呢?因为你会发现在你有基础前提下, 第一周权重的迭代是最快的,同样你的PPT下来也是最快的, 然后你拿流量的速度也是最快的,然后打产出的速度也会是最快的,这是我开的,就是很多很多直通车之后。得出来的一个改观 ,如果你在第一周的时候你拿转化效果比较差,然后你拿转化选择转化率的话比较差的情况下,你第二周开始的话,你直通车流量会陷入个死循环,就是你这边拿了让其他拿不太快的,而且的话你PPT也不怎么降得下去,而且你这个车子值其实以后产出高起来了, 你PPT也很难往下降。
然后一旦基本新品期的话,第一周快速拿流量之后,第二周, 我们要做的事情就是直通车开始给免费流量让道在直通车流量不跌,产出不跌的前提下,尽量降低PPC ,并且放大我们的免费流量,老品要怎么做。
相对来说,老品的直通车会更加好操作一点,但是呢,他一样会出现那种一开始的话 ,偶尔会出现那种一开始拿不到流量的情况出现,然后这个时候最好的办法就是你开老品搜索直通车,同时,你把你的OCPX老品的场景,那边启动车就打开,然后你会发现当一边开始拿这张之后,另一边就会开始拿流重,而且因为拼多多他的智能词包,然后智能推广这块相对来说对大家还算是比较友好的,所以他拆开出来的数据反而不会太差,这样的话对于整体一个带动效果来说,会一个比较好的一个反馈过来。
然后有基础的老品就比较简单粗暴了,比如说你新品预算100块钱,第一天你老品就500,,第一天你新品预算第一天500 ,你老品预算第一天可以开到1000 ,然后直接往下砸,连续翻倍砸你,第一周的时候你不要考虑你免费都拿多少,很多时候第一周是拿不到免费流量, 这个时候你就直通车猛地往上叠,只要在产出稳定的情况下,他的坑产你要保证生产持续叠加的情况下,你就一直翻就好了, 流量拿的越高,你会在第一二周, 第三周的时候,你的老品的复苏速度会越来越快。
所以综合下来说,其实你们跟一一些腰部以 上的拼图的玩家,比如说他们问他们怎么起新品,他们网友告诉你砸就好了,说实话这句话没错,但是我给你们一个建议杂没错,但是有一个前提,在坑产产出相对稳定,并且持续增长的情况下去砸,而不是一味的去砸不然的话 , 一味的去砸,这是一一个没有前途的事情。

「权重」拼多多如何避免拉伸直通车的同时导致免费流量被侵占重叠

那我们接下来讲就是第二部分就是直通车这一块如何给搜索,如何给场景让位并且如何引出场果这些流量。
我首先先解决你们一一个可能会存在的一个疑惑 ,刚刚讲了那么多,你们肯定会问, 新品的场景应该什么时候开给你们一一个建议,看一个指标 ,就是你看搜索这边直通车拓展词,这一向什么时候开始给你爆流,爆流量的那一天,你就可以开那个场景,然后场景前面建议先开通,然后智能是0CPX后面根据产品需求,然后去开自定义。
关于拼多多这边呢,如何让直通车去给你的免费流量让道, 让这个事情简单来说,就是如何有序可控的降低你的直通车排名位,如果你有关注自己的产品去看的话,你会发现你开直通车的时候它不像淘宝,他像淘宝很多年前的状态就是你的直通车位置和你所谓经常会同时展现的产品,而且的话是直通车位优先排到前面的,然后如果他们的位置处于同一阶段的话,比如说你直通车开了4-6 ,然后你速度也呈呈现在4-6的情况下。然后你这个时候你去成交客户成交,如果两边都看了的话,他会算错你直通车权重这边的话产出,这也是为什么经常会出现相互重叠状态,而是重叠状态很严重,就是因为你直通车位置卡其实并不好,其实直通车拿着流量拿到什么时候才是足够呢,就是你直通车一天这么多额度开出去已经花不完了,然后即使你加价。
然后其实你加价你PPT也不会涨多少,同时你拿的流量也不会有多大增长,那这个时候你该拿的钱已经拿完了,但这个时候要做好一件事情, 就是我们一定要有序就将自己的直通车车位相对往后移,因为这个时候你的搜索位置其实是很靠前的,如果你不往移,你就会出现大量的重叠导致的话,本该搜索成交的那些订单的话,很多都算到直通车里面去了,但是你直通车流量还是点掉了,你直通车花费有没有下去?
所以这种时候,我一般选择什么方式呢?其实前面我已经说到了,直通车我前面我托价,我每日溢价就10万溢价,然后一旦开始让让位置的话,我肯定说关键词,但是关键词你不能一味地去托 ,因为你一旦 是随便修改关键词出价的话,拼多多你会发现直接出现断流的情况出现,所以我一般

是这样做的,你将这个你想托价的关键词这边关键词百分比。降低10% ,然后你这边精准匹配溢价溢出10%的, 1降价价10% ,变成9毛, 9毛提升10% ,变成了99 ,总体来说价格相对来说下降的,而且流量会更精准,所以这块的话会出现一个情况,就是PP下降,点击率上升,产出上升,然后整体排序,其二有个缓步下降的一一个过程,并且它的广泛匹配的那些词的流量是处于一个稳步下降的这样一一个过程。
所以我进行的是这样的一个操作,而且这种情况下的话,你会发现你的流量越来越精准,然后你直通车产出投入产出比是越来越高的一一个状态,而且流量并不会掉多少,因为你的核心词这一块的话 ,整体来说是你为该为的该拿的位置还是拿的,只属于一个小降价这样一个过程,但是这件事情有一个点,你要注意,就是你们一定要在托价的时候,按一定的比例托,比如说每次只托10% ,然后你第一次托10% ,然后精准精准溢价溢10% ,然后第二次托10% ,你精准这边要溢多少,你就溢15%-20%了, 如果你不是每次按一定比例托,你一下多一下少,你后面肯定忘记会忘记这个数据,到时候这个数据就烂掉了。
然后关于直通车的免费得让位这个方法呢,然后和这个玩法呢,新品和老品其实是一样的,主要看你大概在什么点开始托,反正我个人建议是你在第一轮托价PPC,然后处于稳定之后,然后你整体数据处于稳定,然后又拿不到更多流量的时候做这个事情,这个时候你会发现你的所有人会出一一个暴长的状态。.
然后场景这边如何做一一个让位了一个事情呢,其实上一部分如果你开的是自定义,然后你最好的办法就是还是托的,托低你的时间溢价,然后把你的基础人群词包价格给降下来,如果你开的OCPX,这个逻辑是来自于拼多多那边直接算法,那边的最简单方法就是你这边OCPX开起来的话,你直接给他暂停掉或者删掉,然后重新再开一个,你会发现你流量拿来跟原来一样多 ,然后你的产出会特别特别的高,这个你们可以,如果不相信的话可以自己去尝试一下,反正的话,我这边的话一旦链接开始稳定之 只要做这个事情我都会这么干的。
所以总结之后讲了这么多,我告诉你一件事情,综合下来之后,拼多多的综合性权重,现在最高的在于它的坑产,但是你们一定不要去S坑产单,因为BD是一定会被查的拼多多,你们甚至可能不知道小二他们pi考核的综合指标,表格里面有一项就是每个店铺,他们的BD预算金额,就比如说你一个月做100万,你有50万S的,你放心,拼多多,他可能会给你标注五十二万或者五十三万,但是绝对不会标注是48万。他只会往多了算,不会往少了算,所以你们一定不要去用BD这种事情做坑产,核心在核心点在于你们要如何去优化坑产,提高坑产,达到快速起爆一个核心点。

直通车只开半天,如果你是设置投放时间和不投放时间,这个没什么太大差异的,但是你会有一种情况会影响 ,比如说你今天晚上八点到十点钟这段时间没投放,然后并且是不投放状态,然后从一开始没投,然后突然有一天你想去头段时间 ,你会发现,在这个时间段里会出现一个G流量的状态,实际上就是这个时间段里冷启动。
一个产品如果到了每天200单上不去,没有去年那种爆发力了的话,你这个时候最好的一个办法就是通过直通车叠流量买流量进来,然后以坑产破缺的形式,然后把那个坑产产品给叠上去,然后过一段时间 ,再用我后面说的那个让位那个方法把那个免费流量给放出来,还有一个就是你要看你的产品类型,然后看你的产品是不是受最近的一个季度影响,季节性影响和时间影响,这个东西也有影响的。

好了,今天的分享就到这里,希望能对大家的店铺有所帮助,我做了多年的电商了,也深深的明白学习的重要性,电商行业也是一个不学习不接触新玩法就会退步的行业。

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